Hizmet · Bodrum, Ege ve Akdeniz

Kontrollü Beton Kırma

Bir döşemenin, merdivenin, eski bir kaidenin ya da tadilat sırasında kaldırılması gereken bir betonarme bölümün sökülmesi, binanın geri kalanına zarar vermeden yapılmalıdır. Kontrollü beton kırmada kırılacak bölümü önce keserek yapıdan ayırıyor, ardından iş ölçeğine uygun elektrikli veya hidrolik kırıcılarla parçalıyoruz. Böylece titreşim, toz ve gürültü sınırlanır; moloz ise planlı şekilde toplanır. Kullanımdaki evlerde, otellerde ve iş yerlerinde çalışma düzenini sizinle birlikte kuruyoruz.

Önce kesim, sonra kırım

Kırılacak bölümün sınırı elmas bıçakla kesilir; titreşim ve çatlakların kalan yapıya ilerlemesi sınırlandırılır.

İşe uygun kırıcı seçimi

Elemanın kalınlığı ve erişime göre elektrikli, hidrolik veya darbesiz yöntemler birlikte değerlendirilir.

Toz ve gürültü kontrolü

Toz perdeleri, ıslatma ve toz emişiyle çalışılır; gürültülü işler bina ve işletme saatlerine göre programlanır.

Planlı moloz yönetimi

Moloz çuvallanarak taşınır, asansör ve ortak alanlar korunur; taşıma ve döküm düzeni işe başlamadan netleşir.

Kullanım alanları: İç mekân tadilatında döşeme ve şap sökümü Merdiven, balkon ve parapet kaldırma Eski makine kaidesi ve temel sökümü Hatalı dökülmüş betonun kaldırılması Havuz ve su deposu yenileme Güçlendirme öncesi hasarlı beton sökümü Otel ve mağaza tadilatlarında kısmi yıkım

Kontrollü kırma nedir, klasik yıkımdan farkı ne?

Klasik yıkımda amaç, bir yapıyı ya da bölümü olabildiğince çabuk ortadan kaldırmaktır; çevreye iletilen titreşim ve çatlak riski çoğu zaman ikinci plandadır. Kontrollü kırmada ise yalnızca belirlenen bölüm kaldırılır, kalan yapı korunur. Bu yaklaşım; tadilat sırasında bir döşeme parçasının, merdivenin, balkon veya parapetin, eski bir makine kaidesinin ya da hatalı dökülmüş bir betonun kaldırılması gibi işlerde gereklidir. İş bittiğinde kullanılmaya devam edecek olan elemanın taşıyıcılığı, donatısı, sıvası ve kaplamaları korunmalıdır.

Kesim ve kırımı birlikte kullanmak

Kontrollü kırmanın temel tekniği, kırılacak bölümün sınırlarını önce elmas bıçakla kesmektir. Kesim hattı, kırıcının darbesiyle oluşan titreşimin ve çatlakların kalan yapıya ilerlemesini engelleyen bir sınır görevi görür. Kesimden sonra kırıcı yalnızca bu sınırın içinde çalışır ve kalan elemanın kenarı düz ve sağlam kalır. Kesilen bölüm yeterince küçükse kırıma gerek kalmadan blok halinde de çıkarılabilir; büyük bölümlerde ise kesim ile kırım, işin güvenliğine ve hızına göre dengelenir. Kesim derinliği kalan elemanın paspayı ve donatısı dikkate alınarak ayarlanır; bazı durumlarda yüzeyden yalnızca birkaç santimetre kesilerek düzgün bir kırım sınırı oluşturmak yeterlidir.

Kırım sırasında mevcut donatının korunması gerekiyorsa yöntem buna göre seçilir. Örneğin yeni bir elemana bağlanacak donatılar varsa beton, bu donatılara zarar vermeden, daha küçük kırıcılarla kademeli olarak kaldırılır. Donatıların bükülmesi veya ezilmesi, sonradan yapılacak bağlantının kalitesini doğrudan etkiler.

Katmanlı döşemeler ve havuzlar

İç mekân tadilatlarında çoğu zaman taşıyıcı döşemenin kendisi değil, üzerindeki seramik, şap, ısı yalıtımı ve yerden ısıtma katmanları kaldırılır. Bu durumda kırım derinliği kontrol altında tutulur ve altındaki betonarme döşemeye zarar verilmemesi için daha hafif kırıcılar tercih edilir. Şap içinde kalan tesisat boruları ve kablolar da işe başlamadan tespit edilmelidir.

Villa ve otel havuzlarının yenilenmesinde ise eski kaplama ve betonun kırılması sırasında havuz yapısının su yalıtımına, gömülü nozul ve tesisat bağlantılarına zarar verilmemesi gerekir. Kırım sınırları bu nedenle havuz tesisat projesiyle birlikte belirlenir.

Ekipman seçimi

Elektrikli kırıcılar

El tipi elektrikli kırıcılar; iç mekân tadilatlarında, sınırlı kalınlıktaki döşeme ve şap sökümlerinde, merdiven ve parapet gibi küçük elemanlarda yaygın olarak kullanılır. Taşınması kolaydır ve standart bir elektrik hattıyla çalışabilir; ancak kalın ve yoğun donatılı betonda verimleri düşer.

Hidrolik kırıcılar

Hidrolik güç ünitesiyle çalışan el tipi kırıcılar ve iş makinesine monte kırıcılar, daha kalın elemanlarda ve büyük hacimlerde tercih edilir. Kapalı alanlarda egzoz gazı çıkaran ekipmanların kullanımı, havalandırma koşullarına göre sınırlandırılmalıdır.

Titreşimi daha da azaltan yöntemler

Hassas yapılarda, titreşime duyarlı cihazların bulunduğu ortamların yakınında ya da kalan elemanın çok iyi korunması gereken durumlarda; hidrolik beton ayırıcılar, beton makasları veya karot delikleriyle bölme gibi darbesiz yöntemler değerlendirilebilir. Hangi yöntemin kullanılacağı elemanın boyutuna, erişime ve kalan yapının durumuna göre keşifte belirlenir.

Kullanımdaki binalarda çalışma

İçinde yaşanan bir apartmanda, misafiri olan bir otelde veya çalışan bir iş yerinde kırım yapmak, tekniği kadar planlamayı da gerektirir. Çalışma alanı toz perdeleriyle ayrılır; kırım sırasında yüzey ıslatılarak ve toz emiş cihazlarıyla toz kontrol altında tutulur. Gürültülü işler, bina yönetiminin ve işletmenin belirlediği saatlere göre programlanır. Bodrum gibi turistik bölgelerde yaz sezonunda inşaat faaliyetlerine yerel yönetimlerce kısıtlama getirilebildiğinden, iş takviminin güncel kurallara göre planlanması önerilir.

Kırım başlamadan önce alandaki elektrik, su ve varsa doğalgaz hatlarının devre dışı bırakılması ve kırılacak bölümün içinden geçen gizli tesisatların tespit edilmesi gerekir. Komşu bağımsız bölümlerin duvar ve tavanlarında önceden var olan çatlakların fotoğraflanması, iş sonunda olası anlaşmazlıkların önüne geçer.

Moloz yönetimi

Kırım işlerinde çıkan moloz, çoğu zaman işin kendisi kadar planlama gerektirir. Betonarme moloz ağırdır ve kırıldıktan sonra kabardığı için hacmi yerindeki betondan belirgin biçimde fazladır. Moloz genellikle çuvallara doldurularak merdiven veya uygun bir asansörle taşınır; asansör kullanılacaksa kabin ve kapılar korunmalı, taşıma kapasitesine uyulmalıdır. Konteyner yola veya kaldırıma konulacaksa belediyeden izin gerekebilir. İnşaat ve yıkıntı atıkları, yerel yönetimin belirlediği kurallara uygun olarak izinli döküm alanlarına taşınmalıdır. Moloz taşıma ve dökümünün kapsama dahil olup olmadığı keşifte netleştirilir.

Statik güvenlik ve iş güvenliği

Taşıyıcı sistemin parçası olan kolon, kiriş, perde veya döşemelerde kırım, yalnızca inşaat mühendisinin projesi ve gerekiyorsa geçici destekleme planıyla yapılır. Döşeme kırımında altta çalışma yasağı bölgesi oluşturulur; kırım yukarıdan aşağıya ve destekleri zayıflatmayacak bir sırayla ilerler. Çalışanlar için kulak koruyucu, gözlük, toz maskesi ve eldiven gibi kişisel koruyucu donanım kullanılması, kristal silika içerebilen toza karşı önlem alınması ve uzun süreli el-kol titreşimine karşı çalışma sürelerinin düzenlenmesi gerekir.

Maliyeti ve süreyi etkileyen faktörler

  • Kırılacak betonun hacmi, kalınlığı ve donatı yoğunluğu
  • Kesim ve kırım oranı; blok halinde çıkarma imkânı
  • Kat seviyesi, asansör veya merdiven erişimi ve taşıma mesafesi
  • Toz, gürültü ve koruma önlemleri ile çalışma saatleri kısıtları
  • Geçici destekleme ihtiyacı ve korunacak donatılar
  • Moloz taşıma ve döküm düzeni

Hazırlık önerileri

  • Kırılacak bölümün sınırlarını gösteren çizim veya fotoğrafları paylaşın.
  • Alan içindeki tesisatların kapatılmasını ve gerekiyorsa sökülmesini sağlayın.
  • Bina yönetimini ve komşuları çalışma takvimi hakkında bilgilendirin.
  • Molozun geçici olarak biriktirileceği ve yükleneceği noktayı belirleyin.
  • Korunması gereken kaplama, doğrama ve eşyaları önceden kaldırın ya da işaretleyin.

Beton Kırma nasıl yapılır?

  1. 1

    Kapsam ve yöntem

    Kırılacak bölüm, korunacak yapı ve donatılar belirlenir; kesim ve kırım oranı ile kullanılacak ekipman birlikte planlanır.

  2. 2

    Koruma ve hazırlık

    Tesisatlar kapatılır, çalışma alanı toz perdeleriyle ayrılır; gerekirse geçici destekler kurulur ve zeminler korunur.

  3. 3

    Kesim ve kırım

    Sınırlar elmas bıçakla kesilir, bölüm uygun kırıcılarla kademeli olarak parçalanır; toz ıslatma ve emişle kontrol edilir.

  4. 4

    Moloz ve temizlik

    Moloz çuvallanarak belirlenen noktaya taşınır, kalan yüzeyler kontrol edilir ve çalışma alanı temizlenerek teslim edilir.

Sık sorulanlar

Beton Kırma hakkında sorular

Kırım sırasında binada çatlak oluşur mu?
Darbeli kırım titreşim üretir ve kontrolsüz yapıldığında kalan elemanlarda çatlaklara yol açabilir. Kontrollü kırmada kırılacak bölümün sınırı önce kesildiği için titreşimin ve çatlakların kalan yapıya ilerlemesi büyük ölçüde sınırlanır. Hassas durumlarda darbesiz yöntemler tercih edilir. İşe başlamadan önce komşu alanlardaki mevcut çatlakların fotoğraflanmasını da öneriyoruz; bu kayıt, iş sonunda durumu karşılaştırmayı kolaylaştırır.
Kırım işi ne kadar gürültülü olur?
Kırıcılar doğası gereği yüksek ses çıkarır; kesme makineleri de ses üretir ancak darbeli kırıma göre daha katlanılabilir bir gürültü düzeyi sunar. Kesimle ayrılan bölümlerin blok halinde çıkarılması, kırım süresini ve dolayısıyla gürültülü çalışma saatlerini azaltır. Kullanımdaki binalarda gürültülü işleri yönetimin ve işletmenin belirlediği saatlere göre programlıyor, yerel yönetimlerin sezonluk kısıtlarını da dikkate alıyoruz.
Moloz taşıma ve döküm de yapılıyor mu?
Molozun çalışma alanından toplanması ve çuvallanması kırım işinin parçasıdır. Binadan çıkarılması, konteynere yüklenmesi ve izinli döküm alanına taşınmasının kapsama dahil olup olmadığı ise işin büyüklüğüne ve saha koşullarına göre keşifte netleştirilir. Konteynerin yola veya kaldırıma konulması gerekiyorsa belediye izni gerekebilir; bu konuları işe başlamadan birlikte planlamak süreci hızlandırır.
Taşıyıcı bir elemanı kırmak mümkün mü?
Kolon, kiriş, perde veya döşeme gibi taşıyıcı elemanların kırılması yapının yük taşıma düzenini değiştirir. Bu tür işler yalnızca inşaat mühendisinin hazırladığı veya onayladığı bir proje ve gerekiyorsa geçici destekleme planıyla yapılabilir. Taşıyıcı sistemi etkileyen değişiklikler için belediyeden izin, apartmanlarda ise kat maliklerinin onayı gerekebilir. Bu koşullar sağlanmadan taşıyıcı elemanlarda kırım yapmıyoruz.
Hızlı fiyat

Beton Kırma için hızlıca fiyat alın

Delik çapı, duvar kalınlığı ve adet bilgisini ya da birkaç fotoğrafı WhatsApp'tan gönderin; keşfi ve fiyatlandırmayı hızla planlayalım.

  • Fotoğraf ve ölçü gönderin, ön fiyatı hızla netleştirelim
  • Taşıyıcı elemanlarda mühendis onayıyla çalışırız
  • Bodrum merkezli; Ege ve Akdeniz'e planlı ekip

Bilgileriniz yalnızca talebinize dönüş yapmak için kullanılır, üçüncü kişilerle paylaşılmaz.

Ara WhatsApp Teklif